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LLA冶金設備用輪胎聯(lián)軸器是由兩個半聯(lián)軸器和一個輪胎體通過壓板和螺栓固定的一種聯(lián)軸器,通過輪胎體來的擠壓和變形來完成扭矩的傳遞。

LLA冶金設備用輪胎聯(lián)軸器結構型式分為帶骨架式、開口式、整體式和剖分式等。輪胎聯(lián)軸器具有較高的彈性,結構簡單,不用潤滑,裝拆和維護方便,噪聲小,扭轉剛度小,減振,但承載能力低,工作溫度為-20~80℃,公稱轉矩為10-20000N.m,許用轉速為5000-800r/min。

LLA冶金設備用輪胎聯(lián)軸器是一種利用橡膠元件工作時產生軸向扭轉變形的聯(lián)軸器。此外,考慮到橡膠在硫化過程中將發(fā)生體積收縮,以及裝配后因兩軸相對位移都會引起內徑邊緣處局部應力升高現(xiàn)象。為了降低應力集中,防止形成裂縫,以提高橡膠組合件的使用壽命,應采用有圓角過渡的截面形狀。圓角半徑的大小與橡膠環(huán)內徑處的軸向寬度有關,一般可取軸向寬度的1/3。

LLA冶金設備用輪胎聯(lián)軸器在結構上有些改進,在裝拆聯(lián)軸器的橡膠組合件時,不再需要沿軸向移動兩軸,只要旋出螺釘拆下外部具有凸出部分的保護環(huán)3,就可取出橡膠組合件。兩個保護環(huán)的端面具有互相嵌合的凸出部,·由于一個保護環(huán)的凸出部與另一保護環(huán)的凹槽沿周向存在的間隙,所以正常工作時,因兩半聯(lián)軸器的相對扭轉角小于間隙角,凹凸部的側面相互不接觸。當扭矩超過某一規(guī)定的頂值時,扭轉角增加等于間隙角,凹凸部側面接觸,從而避免橡膠環(huán)變形過大而損壞,起著保護作用。這時,有一部分扭矩(橡膠環(huán)損壞時為全部扭矩)直接由嵌合的凹凸部傳遞至從動軸。


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